碳纖維是一種高投入、高風險、高能耗的 產業。國家對其扶持應主要集中于建立互通有無 的系統化研究網絡，同時加大投入及稅收、信貸 等政策傾斜，以鼓勵碳纖維生產企業、原料生產 企業和有實力的投資企業，特別是

要想得到質量好碳纖維，需要注意一下技術要點： （1）實現原絲高純化、高強化、致密化以及表面光潔無暇是制備高性能碳纖維的首要任務。碳纖維系統工程需從原絲的聚合單體開始。原絲質量既決定了碳纖維的性質，又制

2012 年我國碳纖維生產線設計產能超 過了 2 萬噸， 但實際產量只有 2000 噸左右， 而且完全是生產越多虧損越多的局面， 同時我國卻還在進口上萬噸的碳纖維產品滿足國民經濟的需求。 我國目前號稱

碳纖維， 它是一種強度比鋼大、 密度比鋁小、比不銹鋼更耐腐蝕、比耐熱鋼更耐高溫、又能像銅一樣導電的的電學、熱學和 力學新型材料。產品廣泛的用于航空航天、體育器械、醫療器械。 碳纖維在傳統使用中除用作絕

碳纖維管目前應用廣泛，替代前景廣闊。 碳纖維在傳統使用中除用作絕熱保溫材料外。 多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成復合材料。碳纖維已成為先進復合材料最重要的增強材料。由于碳纖維

碳纖維管的特點 1、抗拉強度高：碳纖維的強度是鋼材的6-12倍，可達到3000mpa以上。 2、密度小、重量輕。密度只有鋼材的1/4不到。 碳纖維在傳統使用中除用作絕熱保溫材料外。 多作為增強材料加入

混凝土梁抗彎、抗剪加固，混凝土樓板、橋板加固補強、混凝土、磚砌體墻，剪刀墻補強，橋墩、樁等柱加固補強，煙囪、隧道、水池、混凝土管等加固補強 碳纖維在傳統使用中除用作絕熱保溫材料外。 多作為增強材料加入

、IT 類：碳纖維筆記本外殼，碳纖維手機外殼等； 休閑： 網球拍、滑雪板、賽車、魚竿、賽艇、自行車、高爾夫球桿、碳纖維三腳架等； 碳纖維碳材料已在軍事及民用工業的各個領域取得廣泛應用。從航天、航空、

碳纖維拉桿箱 是拉桿箱行業具有競爭力的新產品，產品外觀顏色都可以根據客戶需要定做，滿足客戶不同需要 ，不論尺寸還是外觀顏色均可按照客戶要求定做。 特別是收到年輕一代人的喜愛。 碳纖維在傳統使用中除用作

碳纖維除了具有一般碳素材料的特性外， 碳纖維編織布[12]其外形有顯著的各向異性柔軟，可加工成各種織物，又由于比重小， 沿纖維軸方向表現出很高的強度，碳纖維增強環氧樹脂復合材料，其比強度、比模量綜合指

碳纖維制品安全可靠、壽命長。產品的零部件和整機均經嚴格篩選、老化和檢測，介電強度超過 國家標準 2000V ，完全克服了易斷裂、易脫落、過氧化、過電流、耐熱性能差和絕緣強度低等缺點。 碳纖維是發展國防

由于碳纖維原材料本身的特性，早就了碳纖維管獨特性能：碳纖維管具有強度高，壽命長、耐腐蝕，質量輕、低密度等特點。 碳纖維是發展國防軍工與國民經濟的重要戰略物資， 碳纖維單絲拉伸曲線屬于技術密集型的關鍵材

碳纖維是一種高投入、高風險、高能耗的 產業。國家對其扶持應主要集中于建立互通有無 的系統化研究網絡，同時加大投入及稅收、信貸 等政策傾斜，以鼓勵碳纖維生產企業、原料生產 企業和有實力的投資企業，特別是

、IT 類：碳纖維筆記本外殼，碳纖維手機外殼等； 休閑： 網球拍、滑雪板、賽車、魚竿、賽艇、自行車、高爾夫球桿、碳纖維三腳架等； 碳纖維是發展國防軍工與國民經濟的重要戰略物資， 碳纖維單絲拉伸曲線屬于

由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。 1、碳纖維的重量等于同體積鋼材的四分之一