隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以

隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以

隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以

隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以

吸音墻采用的吸音板是一種在密度板的正面開槽、背面穿孔的狹縫共振吸聲材料，因此當聲音先進入吸音槽然后進入吸音孔中時，會進行多次反射，直至大部份聲波的能量都消耗了，變成熱能，達到了良好的吸音效果；吸音板材

吸音墻采用的吸音板是一種在密度板的正面開槽、背面穿孔的狹縫共振吸聲材料，因此當聲音先進入吸音槽然后進入吸音孔中時，會進行多次反射，直至大部份聲波的能量都消耗了，變成熱能，達到了良好的吸音效果；吸音板材