1T聚氨脂礦車(chē)碰頭，礦車(chē)碰頭，聚氨脂碰頭（發(fā)泡與不發(fā)泡）橡膠礦車(chē)碰頭

　礦車(chē)鐵碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，礦車(chē)碰頭一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。礦車(chē)碰頭-礦車(chē)按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。

礦車(chē)碰頭又分橡膠碰頭，聚氨脂礦車(chē)碰頭，鐵碰頭等。聚氨脂礦車(chē)碰頭聚氨脂又分發(fā)泡與不發(fā)泡之區(qū)別。

聚氨脂礦車(chē)碰頭本實(shí)用新型是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車(chē)用于防止碰撞的新型橡膠礦車(chē)碰頭。1T礦車(chē)碰頭包含有碰體（１），碰體（１）的兩側(cè)設(shè)置有卡槽（３），碰體（１）的一端設(shè)有定位孔（４），碰體（１）的中部設(shè)有上下貫通的插孔（５）；碰體（１）通過(guò)卡槽（３）、定位孔（４）安裝在礦車(chē)的底架中，碰體（１）的一端伸出底架，在碰體（１）伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽（２）。防撞帽（２）與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí)，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便，成本低等特點(diǎn)。