隧道施工人員定位系統(tǒng)

1概述

1.1系統(tǒng)背景

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益，因此國(guó)家在不斷加大隧道的建設(shè)力度；然而隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各地對(duì)隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。

目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對(duì)行政和技術(shù)文件的管理，而無(wú)法實(shí)時(shí)地獲取施工信息，更不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的信息有一個(gè)全 面、及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握，從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。為此各級(jí)政 府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問(wèn)題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過(guò)程安全監(jiān)管落后的管理模式，實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。

因此，能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。濟(jì)南研華科技有限公司針對(duì)以上情況提出了“隧道人員定位管理系統(tǒng)的解決方案”，為隧道的安全建設(shè)提供了嶄新的安全管理理念和強(qiáng)有力的保證。

1.2系統(tǒng)簡(jiǎn)介

隧道人員定位管理系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階。系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、海底隧道等方面。

2工作原理

進(jìn)入隧道隨身攜帶標(biāo)識(shí)卡的工作人員進(jìn)入定位分站識(shí)別區(qū)域后，即將人員信息發(fā) 射出去；定位分站接收到標(biāo)識(shí)卡發(fā)來(lái)的信號(hào)，經(jīng)分站接收處理后，提取人員編碼相關(guān)信息，經(jīng)傳輸傳輸分站傳送至監(jiān)控計(jì)算機(jī)，完成全隧道工作人員自動(dòng)跟 蹤定位管理和考勤。

3系統(tǒng)功能

3.1考勤管理功能

?通過(guò)定位分站能判斷出工作人員的出入記錄。

?能對(duì)施工人員和干部以及部門信息進(jìn)行添加，修改，查詢。

?員工考勤查詢：可按