32米短臂架混凝土泵車

我國臂架式混凝土泵車起步于20世紀(jì)80年代初期，最初基本上是引進(jìn)散件組裝，或者通過技貿(mào)結(jié)合方式引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)與部分零件引進(jìn)相結(jié)合的生產(chǎn)模式。 20世紀(jì)80年代初，國產(chǎn)混凝土泵車的總保有量尚不足200臺，臂架式混凝土泵車更是一項空白。在此期間，我國的一些大型混凝土澆筑工程基本依靠進(jìn)口設(shè)備。 經(jīng)過近20余年的努力，我國臂架式混凝土泵車取得了長足的發(fā)展，設(shè)計水平、制造能力都有了很大提高。據(jù)統(tǒng)計，目前我國混凝土輸送泵制造商已達(dá)100多家，分布全國各地。但由于各制造商的技術(shù)水平、制作工藝、生產(chǎn)能力等參差不齊，產(chǎn)品差距也較大。山東鴻達(dá)建工集團(tuán)有限公司，研發(fā)制造的建筑工程機(jī)械主要產(chǎn)品有：塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、混凝土攪拌站、瀝青混合攪拌設(shè)備、混凝土臂架泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等10大系列100多個品種。48米、52米泵車國產(chǎn)底盤泵車列入國家火炬計劃項目，公司科技研究院被認(rèn)定為“山東省企業(yè)技術(shù)中心”和 “山東省建筑機(jī)械工程技術(shù)研究中心”。