橋梁防撞設施

 新型復合材料橋梁防撞設施由強耐腐蝕纖維增強復合材料耗能節段構成，有箱型、筒形等多種結構形式，可自浮式、可固定。該防撞保護技術在橋梁防撞領域具有獨創性，獲多項國家技術專利，已成功應用于多座大型橋梁防撞保護項目中。

   在固定式防撞設施保護系統中，當船舶與防撞系統撞擊緊密接觸后，防撞系統截面本身也能承受較大的撞擊力，設施截面外殼為彈性復合材料，其內部填充的耗能材料抗剪強度高，緩沖能力強。由于復合材料防撞系統具有自重輕、緩沖性、彈性模量低等特點，因此可有效保護船舶不至于局部受損。