E-Mark 也就是歐洲共同市場，對汽機車及其安全零配件產品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令【 EEC Directives 】與歐洲經濟委員會法規【 ECE Regulation 】的規定，通過產品符合認證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環境保護之要求。E-Mark 依認證國別不同，所授予之編號也不同，例如像盧森堡提出請。 均需依照歐盟法令【 EEC Directives 】與歐洲經濟委員會法規的規定，通過產品符合認證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環境保護之要求。 E-Mark 依認證國別不同，所授予之編號也不同，例如像盧森堡提出請，其E-Mark 標志為汽車產品認證由于各國和地區具體政體、國情不同，經濟發展水平不同，汽車工業規模不同，大體形成了美國、歐洲、日本三種類型。汽車產品認證由于各國和地區具體政體、國情不同，經濟發展水平不同，汽車工業規模不同，大體形成了美國、歐洲、日本三種類型所有在歐銷售的電子零部件須統一符合EMC指令EC,根據EMC、EEC進行的自我宣告將不再有效而由歐盟授權車輛類產品的公告機構出具E/e Mark證書。自10月起，規定所有車輛, 車輛零部件，以及用于車上的電子性產品必須強制執行EMC測試必須重新請歐洲國家交通部門出具的E/eMark證書后方可在歐洲市場銷售。想要了解更多信息或者需要服務可咨詢倍通檢測

技術參數：
E-Mark 也就是歐洲共同市場，對汽機車及其安全零配件產品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令【 EEC Directives 】與歐洲經濟委員會法規【 ECE Regulation 】的規定，通過產品符合認證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環境保護之要求。E-Mark 依認證國別不同，所授予之編號也不同，例如像盧森堡提出請。 均需依照歐盟法令【 EEC Directives 】與歐洲經濟委員會法規的規定，通過產品符合認證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環境保護之要求。 E-Mark 依認證國別不同，所授予之編號也不同，例如像盧森堡提出請，其E-Mark 標志為汽車產品認證由于各國和地區具體政體、國情不同，經濟發展水平不同，汽車工業規模不同，大體形成了美國、歐洲、日本三種類型。汽車產品認證由于各國和地區具體政體、國情不同，經濟發展水平不同，汽車工業規模不同，大體形成了美國、歐洲、日本三種類型所有在歐銷售的電子零部件須統一符合EMC指令EC,根據EMC、EEC進行的自我宣告將不再有效而由歐盟授權車輛類產品的公告機構出具E/e Mark證書。自10月起，規定所有車輛, 車輛零部件，以及用于車上的電子性產品必須強制執行EMC測試必須重新請歐洲國家交通部門出具的E/eMark證書后方可在歐洲市場銷售。想要了解更多信息或者需要服務可咨詢倍通檢測