聚氨酯彈性體（TPU）材料具有耐磨、耐低溫、防水、耐透濕等優(yōu)良的綜合性能，具有較高的抗張強(qiáng)度及延伸率，耐黃變TPU面料，是以聚醚形TPU顆粒料的基礎(chǔ)上通過壓延，

TPU膜是在TPU（中文全稱為熱塑性彈性體聚氨酯）顆粒料基礎(chǔ)上，經(jīng)壓延、流延、吹膜、涂覆等特殊工藝制成的薄膜。 透明tpu薄膜指本色試片在不同的厚度下能達(dá)到

TPU膜是在TPU（中文全稱為熱塑性彈性體聚氨酯）顆粒料基礎(chǔ)上，經(jīng)壓延、流延、吹膜、涂覆等特殊工藝制成的薄膜。 透明tpu薄膜指本色試片在不同的厚度下能達(dá)到

tpu車衣是一種熱塑性聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黃變，具有很好的韌性，耐磨性不變黃、易粘貼，抗碰撞刮蹭，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃

tpu車衣膜是一種熱塑性聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黃變，具有很好的韌性，耐磨性不變黃、易粘貼，抗碰撞刮蹭，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防

車衣也是一種高性能新型環(huán)保薄膜，被廣泛應(yīng)用于汽車美容保養(yǎng)行業(yè)，是透明漆面保護(hù)膜的一種俗稱。 車衣膜是一種聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黃變，具有很好的韌性

tpu車衣膜，含抗UV聚合物，抗黃變，具有很好的韌性、耐磨性、不變色、抗碰撞，汽車貼膜以后，可使汽車漆面與基本與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，起到持久保護(hù)

在自然太陽光、紫外線長(zhǎng)時(shí)間照射下或在熱、氧、應(yīng)力、微量水分、雜質(zhì)、不正當(dāng)工藝等作用下顏色發(fā)黃的現(xiàn)象，叫做黃變。? 耐黃變TPU面料，是以聚醚形TPU顆粒料

tpu車衣是一種熱塑性聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黃變，具有很好的韌性，耐磨性不變黃、易粘貼，抗碰撞刮蹭，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧

tpu車衣是一種熱塑性聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黃變，具有很好的韌性，耐磨性不變黃、易粘貼，抗碰撞刮蹭，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃

tpu車衣是一種熱塑性聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黃變，具有很好的韌性，耐磨性不變黃、易粘貼，抗碰撞刮蹭，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃

TPU薄膜是在TPU顆粒料基礎(chǔ)上，經(jīng)壓延、流延、吹膜、涂覆等特殊工藝制成的薄膜,厚度0.01到2mm。 TPU （熱可塑性聚氨酯）因其優(yōu)越的性能和環(huán)保概念

tpu車衣膜，采用納米分子再交聯(lián)技術(shù)、納米多倍涂層工藝，其具有更為優(yōu)良的自修復(fù)、耐黃變、耐腐蝕性能,出現(xiàn)在保護(hù)膜上的輕微劃痕在常溫下即可快速自行修復(fù)，不留痕跡。

tpu車衣膜，采用TPU基材、大分子氟碳涂層材料，透光度達(dá)95%，提升漆面60%光澤度，有效耐黃變，高分子聚合鑄造級(jí)工藝打造高達(dá)8.5N/cm黏著力，不起泡不開

tpu車衣膜，采用納米分子再交聯(lián)技術(shù)、納米多倍涂層工藝，其具有更為優(yōu)良的自修復(fù)、耐黃變、耐腐蝕性能,出現(xiàn)在保護(hù)膜上的輕微劃痕在常溫下即可快速自行修復(fù)，不留痕跡。

tpu車衣膜是一種熱可塑性聚氨酯，物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性很好，是一種成熟的環(huán)保材料，良好的韌性和熱修復(fù)功能，讓它備受追捧，是車衣很好的材料，使用壽命5-10年。

tpu車衣是一種熱塑性聚脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黃變，具有很好的韌性，耐磨性不變黃、易粘貼，抗碰撞刮蹭，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化

車衣也是一種高性能新型環(huán)保薄膜，被廣泛應(yīng)用于汽車美容保養(yǎng)行業(yè)，是透明漆面保護(hù)膜的一種俗稱。 tpu車衣膜是一種熱可塑性聚氨酯，物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性很好，是

tpu車衣膜是一種熱可塑性聚氨酯，物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性很好，是一種成熟的環(huán)保材料，良好的韌性和熱修復(fù)功能，讓它備受追捧，是車衣很好的材料，使用壽命5-10年。

TPU膜是在TPU（中文全稱為熱塑性彈性體聚氨酯）顆粒料基礎(chǔ)上，經(jīng)壓延、流延、吹膜、涂覆等特殊工藝制成的薄膜。 透明tpu薄膜指本色試片在不同的厚度下能達(dá)到