1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套高工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備，保障有力；整體造型簡約而 2、優(yōu)化式后橋，合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配，換擋流暢，達(dá)到動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一： 3、3

產(chǎn)品亮點(diǎn) 1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套高工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備，保障有力；整體造型簡約而 2、優(yōu)化式后橋，合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配，換擋流暢，達(dá)到動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一

三輪車產(chǎn)品亮點(diǎn) 1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備，保障有力；整體造型簡約而 2、優(yōu)化式后橋，合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配，換擋流暢，達(dá)到動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的和諧

三輪車主要、（車身）：采用汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架具韌性，重壓后仍然保持不變型。 2、（配件）：質(zhì)量達(dá)到水平，部件的時(shí)候容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。 3、（底盤）：公司的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接

三輪車具有整車外觀緊湊、美觀、結(jié)實(shí)、操縱舒適，是地鐵項(xiàng)目、工程建筑中運(yùn)輸沙土和混凝土的理想工具。 產(chǎn)品亮點(diǎn) 1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套高工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備，保障有力；整體造

工程三輪車特點(diǎn)： 箱貨加厚，底板、邊板采用3mm板材，可礦區(qū)復(fù)雜條件下的使用。 厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，難用，物有所值。 液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油箱容易漏油的難題。

工程三輪車特點(diǎn)： 箱貨加厚，底板、邊板采用3mm板材，可礦區(qū)復(fù)雜條件下的使用。 厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，難用，物有所值。 液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油箱容易漏油的難題。

三輪車產(chǎn)品亮點(diǎn) 1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備，保障有力；整體造型簡約而 2、優(yōu)化式后橋，合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配，換擋流暢，達(dá)到動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的和諧

工程三輪車特點(diǎn)： 箱貨加厚，底板、邊板采用3mm板材，可礦區(qū)復(fù)雜條件下的使用。 厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，難用，物有所值。 液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油箱容易漏油的難題。

工程三輪車主要用于引水洞里面進(jìn)行裝渣出料作用，代理了拖拉機(jī)和農(nóng)用車，礦用三輪車具有體積小，裝運(yùn)量大的優(yōu)點(diǎn)。適用于礦區(qū)建筑使用。工程三輪車外形美觀、設(shè)計(jì)精巧，性能精良、駕乘舒適，是磚窯廠、耐火廠、面粉廠

1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套高精度工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備先進(jìn)，保障有力；整體造型簡約而大氣 2、優(yōu)化式后橋，合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配，換擋流暢，達(dá)到

工程柴油三輪車的誕生，給我們建筑工地帶來了很大的方便，其實(shí)不單單是使用在樓盤建設(shè)，我們在道路的修建，邊坡河道的建設(shè)也是需要用到柴油三輪車來混凝土的，因?yàn)樗∏煞奖悖芏啾容^窄的路面行駛通過。公司銷售的

三輪車具有整車外觀緊湊、美觀、結(jié)實(shí)、操縱舒適，是地鐵項(xiàng)目、工程建筑中運(yùn)輸沙土和混凝土的理想工具。 產(chǎn)品亮點(diǎn) 1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套高工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備，保障有力；整體造